厂商详情
TOYTEC CORPORATION
地址 | 7-27 Numawada Tochigi-city Tochigi, 日本邮编:328-0042 |
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负责人姓名 | Takashi Ichikawa |
年收 | 不显示 |
公司人数 | 不显示 |
网址 | |
SNS |
SD商品编号:12578988
详情 | 价格 & 数量 | ||
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S1 |
EF63 型电力机车头等舱蓝色重型套装
Original text before translation
EF63形電気機関車 1次形 青 重連セット
(T038-1)
JAN:4571324596570
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(T038-1)
JAN:4571324596570
批发价: 仅限会员
1点/组
有库存
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尺寸 |
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箱体尺寸,尺寸(高 x 深 x 宽)11.0 x 2.7 x 18.5(厘米)箱体尺寸,尺寸(高 x 深 x 宽)1.9 x 8.0 x 1.3(厘米)
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商品规格 |
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描述
特点 Rokuhan Z 轨距的特点 Rokuhan Z轨距是一种超小型铁路模型,您可以欣赏、收藏甚至驾驶它。 Z 轨距的最大特点是,即使在 A4 大小的模型上,也能享受到 1/220 比例的精度和 Z 轨距布局的小尺寸。 有丰富的轨道车、轨道、结构、配件等可供选择! [产品特点和说明] EF63 电力机车最初是作为横川和轻井泽之间信越干线的辅助机车而制造的。EF63 电力机车最初是作为横川和轻井泽之间信越本线的辅助机车而制造的,该线路以 66.7‰ 的陡峭坡度而闻名。尽管随着 1997 年东京和长野之间的北陆新干线部分开通,它的作用已经结束。 本产品的模型为 11*12 的首款模型,保存在臼井关铁道文化村,供人们亲手操作。 最小运行半径为 R95(与 489 或 115 系列联动时为 R 195)。 |
更多
配送方法 | 估计到达 |
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Sea Mail | 从 10月30日 到 01月01日 |
Air Mail | 从 10月14日 到 10月16日 |
EMS | 从 10月11日 到 10月16日 |
Pantos Express | 从 10月15日 到 10月18日 |
DHL | 从 10月11日 到 10月15日 |
UPS | 从 10月11日 到 10月15日 |
FedEx | 从 10月11日 到 10月15日 |
某些交易条件可能仅适用于日本
15 岁及以上
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此类产品中的其他产品:
Rokuhan Z 轨距的特点
Rokuhan Z轨距是一种超小型铁路模型,您可以欣赏、收藏甚至驾驶它。
Z 轨距的最大特点是,即使在 A4 大小的模型上,也能享受到 1/220 比例的精度和 Z 轨距布局的小尺寸。
有丰富的轨道车、轨道、结构、配件等可供选择!
[产品特点和说明]
EF63 电力机车最初是作为横川和轻井泽之间信越干线的辅助机车而制造的。EF63 电力机车最初是作为横川和轻井泽之间信越本线的辅助机车而制造的,该线路以 66.7‰ 的陡峭坡度而闻名。尽管随着 1997 年东京和长野之间的北陆新干线部分开通,它的作用已经结束。
本产品的模型为 11*12 的首款模型,保存在臼井关铁道文化村,供人们亲手操作。
最小运行半径为 R95(与 489 或 115 系列联动时为 R 195)。
Features of Rokuhan Z Gauge
Rokuhan Z Gauge is an ultra-small scale model railroad that you can enjoy looking at, collecting, and even driving.
The greatest feature of the Z Gauge is that you can enjoy the precision of the 1/220 scale and the small size of the Z Gauge layout, even on an A4-size model.
A rich lineup of railcars, rails, structures, accessories, etc. are available!
[Product Features and Instructions].
The EF63 electric locomotive was originally created as an auxiliary locomotive for the Shinetsu Main Line between Yokogawa and Karuizawa, which was known for its steep gradient of 66.7‰, and it is still very popular among railroad fans today, although its role ended with the partial opening of the Hokuriku Shinkansen line between Tokyo and Nagano in 1997.
The model of this product is the first model 11*12, which is preserved at the Usui Pass Railway Cultural Village for hands-on operation.
The minimum running radius is R95 (R195 when coupled with Series 489 or 115).